一种机车转向架的构架，其至少包括一对侧梁和分别连接在该一对侧梁的端部之间的一对端梁，在侧梁的端部和对应连接的端梁端部的其中一个上设置有定位止口，另一个插设在该定位止口内，并在定位止口内侧与插入该定位止口的端部的其中一个上设有定位销，另一个上设有销孔，所述定位销设置成沿具有定位止口的梁的轴向方向，该定位止口上与插入该定位止口的梁的端部对应位置分别设置有沿梁的径向方向的多个连接孔，铆钉铆接或螺栓连接在该些连接孔内，从而在侧梁端部和端梁端部之间形成固定连接结构。采用本实用新型的机车转向架的构架，能够简化制造工艺、减小焊接量和热处理工序、降低成本以及实现节能环保。