本实用新型公开了一种铁道机车转向架构架，包括两个侧梁、两个第一横梁和两个第二横梁，两个侧梁的中部均呈下凹状，两个第一横梁的两端分别与两个侧梁下凹处内侧的两端焊接，两个第二横梁的两端分别与两个侧梁内侧的顶部焊接，两个侧梁顶端的中部分别焊接有两个侧支撑块，两个侧支撑块之间设置有可调节的枕梁，本实用新型一种铁道机车转向架构架，两个侧梁的中部均呈下凹状，可以增大构架的安装高度，再通过第一横梁与第二横梁分割安装高度，使零部件可以分层安装，继而可以扩大转向架上各零部件与构架之间间隙，使安装更加方便，通过电机可以带动枕梁上下滑动，使转向架可以根据具体轨道与车体之间的高度进行调节。