一种高速动车组的拖车转向架构架，构架为“H”型焊接构架，包括两个侧梁、两个横梁、两个纵向梁、两个制动横梁，侧梁为两端带帽筒的“U”型箱梁，横梁采用无缝钢管，横梁与两个侧梁通过横侧梁连接座连接，横侧梁连接座采用变截面的锻件，一端与横梁钢管对接组焊，另一端与侧梁伸出的接口焊接，两个纵向梁上各有四个接口，中间两个接口与两根横梁焊接，端部两个接口与两个制动横梁焊接，组成稳定的“目”字型框架结构。本实用新型减小了制动力对构架的附加扭转作用，通过使用锻件加强横梁和侧梁连接位置的强度，降低了该位置的局部应力，通过结构优化设计，保证构架焊接和加工的工艺性，使需要焊接的位置不但能焊，而且能焊好。