一种铁路车辆的转向架构架

授权

摘要

本实用新型公开了一种铁路车辆的转向架构架，设于轮对内侧，包含两个侧梁和一个横梁，所述侧梁中部具有下凹段，所述横梁连接于两个所述下凹段之间，所述下凹段顶面连接有腹板和盖板，所述腹板侧面设有横向止挡座，所述盖板上设有垂向止挡座、横向减振器座和轮盘制动吊座，所述侧梁上设有一系垂向减振器座、一系橡胶定位器安装座和一系弹簧定位套筒，所述横梁上设有二系弹簧安装座。采用本装置能够有效缩短车轴长度，降低转向架簧下质量，从而减小转向架自重，有效降低曲线轮轨磨耗，改善曲线通过性能，能够有效降低重心高度，为车体留出更高的纵向空间，结构布置紧凑合理，性能可靠。

基本信息

专利标题：

一种铁路车辆的转向架构架

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020238198.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-03-02

授权号：

CN211893233U

授权日：

2020-11-10

发明人：

周张义劳良铖

申请人：

西南交通大学

申请人地址：

四川省成都市二环路北一段

代理机构：

四川力久律师事务所

代理人：

范文苑

优先权：

CN202020238198.8

主分类号：

B61F5/52

IPC分类号：

B61F5/52 B61F5/04 B61F5/12 B61F5/24