飞机起落架故障迫降托车
专利权的终止
摘要

本发明为飞机起落架故障迫降托车。属于机场飞机紧急迫降技术领域。主要是提供一种当飞机起落架无法打开时飞机能够在机场正常着陆的迫降托车。它的主要其特征是:包括平板型车架、车轮、固定平台、飞机托架、加速火箭、减速伞包、高速智能摄像机、激光测距仪、智能摄像机、伺服电机,还包括由高速智能摄像机、激光测距仪、PLC可编程控制器和火箭点火器构成的托车加速控制电路,由智能摄像机、PLC可编程控制器、电源放大模块和伺服电机构成中心线测控转向控制电路,由重力传感器、PLC可编程控制器、功率继电器、电磁开伞器、电源放大模块、伺服电机构成减速刹车控制电路。本发明主要用于起落架无法打开时的故障飞机在机场的安全迫降。

基本信息
专利标题 :
飞机起落架故障迫降托车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1915744A
申请号 :
CN200510019929.X
公开(公告)日 :
2007-02-21
申请日 :
2005-11-29
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
周柏林李文良
申请人 :
周柏林
申请人地址 :
441000湖北省襄樊市红光路红光花园1222号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200510019929.X
主分类号 :
B64F1/00
IPC分类号 :
B64F1/00  B64F3/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64F
与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置;其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理 ;其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查
B64F1/00
地面装置或航空母舰甲板装置
法律状态
2012-03-14 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101201709846
IPC(主分类) : B64F 1/00
专利号 : ZL200510019929X
申请日 : 20051129
授权公告日 : 20080514
终止日期 : 20101129
2011-09-28 :
文件的公告送达
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101186701096
IPC(主分类) : B64F 1/00
专利号 : ZL200510019929X
专利申请号 : 200510019929X
收件人 : 周柏林
文件名称 : 专利权终止通知书
2008-05-14 :
授权
2007-04-18 :
实质审查的生效
2007-02-21 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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