本实用新型公开一种飞机前起落架，包括：缓冲支柱，缓冲支柱的顶端连接于飞机机身接头，缓冲支柱的底端连接于前机轮，前机轮为双排轮结构，每排轮均能够独立自转；转弯作动筒，为推挽式双作动筒，连接于缓冲支柱的中段；收放作动筒，收放作动筒的一端连接于缓冲支柱的顶端；斜支柱，连接于收放作动筒的另一端和缓冲支柱的中段之间；上位锁，通过螺栓连接于飞机机身接头，用于将收起状态的前起落架锁住。本实用新型所述飞机前起落架能够有效降低转弯需求力矩，增加输出转弯力矩。