飞机前起落架顶起装置
实质审查的生效
摘要

本发明提供一种飞机前起落架顶起装置,涉及航空运输工具检修的技术领域,包括起落架支撑梁、第一举升机构、第二举升机构;起落架支撑梁的中部设有向下凹陷的承载凹槽,起落架支撑梁的一端连接于第一举升机构,起落架支撑梁的另一端连接于第二举升机构;第一举升机构和第二举升机构配置成能够控制起落架支撑梁的两端同步升降。本发明解决了现有技术中,在对飞机起落架两前轮进行转向或其他机轮性能测试时,千斤顶支撑起落架占用两前轮底部空间,造成无法使用机轮性能检测用装置进行前轮性能测试,影响测试效率和测试结果准确度的技术问题。

基本信息
专利标题 :
飞机前起落架顶起装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114314424A
申请号 :
CN202210131588.9
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2022-02-14
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
肖莹刘志军李书田
申请人 :
北京电子科技职业学院
申请人地址 :
北京市大兴区亦庄开发区凉水河一街9号
代理机构 :
北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
张伟
优先权 :
CN202210131588.9
主分类号 :
B66F7/20
IPC分类号 :
B66F7/20  B66F7/28  B66F3/25  F15B13/04  F16K31/50  F16K31/53  B64F5/40  B64F5/60  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动,如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F7/00
升降架,如用于起升车辆;平台起落机构
B66F7/10
平台直接由千斤顶支承的
B66F7/16
用一台或多台液压或气动千斤顶的
B66F7/20
用几台千斤顶,起升时具有保持平台水平状态的装置的
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B66F 7/20
申请日 : 20220214
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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