一种飞机起落架缓冲装置
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摘要

本实用新型公开了一种飞机起落架缓冲装置,涉及飞机起落架技术领域,包括主轮,所述主轮的上方设有主轮保护架,所述主轮保护架的顶端中部固定连接有保护架缓冲液压缸,所述保护架缓冲液压缸的外侧固定连接有支撑主杆,所述主轮的两侧均设有副轮,所述主轮的中部活动连接有主轮轴,所述主轮轴的两端活动连接均有主轮轴固定块,两个所述主轮轴固定块的上端均固定连接有主轮缓冲液压缸,所述套筒的一侧上端固定连接有主杆缓冲液压缸。该飞机起落架缓冲装置,通过保护架缓冲液压缸、主轮缓冲液压缸、副轮缓冲液压缸、主杆缓冲液压缸和缓冲弹簧之间的配合设置,解决了缓冲效果不够高效稳定,通过四级缓冲的配合有效的提高了缓冲效果和减震稳定性。

基本信息
专利标题 :
一种飞机起落架缓冲装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020740118.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-08
授权号 :
CN212685898U
授权日 :
2021-03-12
发明人 :
冯丽琴姜圆禄
申请人 :
江西杰迪振汽车零部件有限公司
申请人地址 :
江西省景德镇市高新区工业一路以南,直航路以北
代理机构 :
长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
匡治兵
优先权 :
CN202020740118.9
主分类号 :
B64C25/34
IPC分类号 :
B64C25/34  B64C25/60  B64C25/62  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
B64C25/34
轮式,例如多轮起落架
法律状态
2021-03-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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