一种飞机起落架双向收放结构
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摘要

本申请属于飞机结构技术,特别涉及一种飞机起落架双向收放结构,套在主轴上并能绕主轴旋转的转筒,通过主收放作用筒施力实现绕主轴旋转的机轮支撑臂,机轮支撑臂包括第一端及第二端,机轮支撑臂通过第一端铰接在主收放作用筒上,机轮支撑臂通过第二端铰接在转筒上。机轮支撑臂的第二端设置有直角悬臂,所述直角悬臂的末端通过左连杆铰接在转筒的第一挂点上,所述直角悬臂连接机轮支撑臂的一端通过右连杆铰接在转筒的第二挂点上,所述直角悬臂、转筒、左连杆和右连杆形成第一平面四杆机构,第一平面四杆机构四杆机构可使机轮支撑臂侧向位移,从而减小收放空间,使飞机结构紧凑,避免起落架的收放与飞机其他零件产生干涉。

基本信息
专利标题 :
一种飞机起落架双向收放结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202122309816.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-09-21
授权号 :
CN216660296U
授权日 :
2022-06-03
发明人 :
陈云郭初阳孙琳吕意
申请人 :
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请人地址 :
陕西省西安市阎良区人民东路1号
代理机构 :
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
高原
优先权 :
CN202122309816.0
主分类号 :
B64C25/22
IPC分类号 :
B64C25/22  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/02
飞机起落架
B64C25/08
非固定的,例如可抛投的
B64C25/10
可收缩,可折叠或可做类似动作的
B64C25/18
操作机构
B64C25/22
流体的
法律状态
2022-06-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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