本实用新型涉及飞机零部件的技术领域，特别是涉及一种可收放式小型飞机起落架；其增加缓冲结构，对上下方向和前后方向所受力进行缓冲，减少颠簸对飞机内的其他零部件造成影响甚至损坏，减少飞机的维修费用，同时增加第一连接管和第二连接管分别与第二支撑杆和第三支撑杆之间的稳定性，减少分离现象，提高装置的使用可靠性；包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，第二支撑杆下侧设置有气缸，第二支撑杆和第三支撑杆外侧壁分别套设有第一连接管和第二连接管，还包括第二支撑板和四组第一弹簧，第二支撑板内设置有滑道，滑道内设置有滑块，滑块左端和右端均设置有第二弹簧，还包括两组第一螺栓和两组第二螺栓。