一种通用飞机起落架结构
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摘要

本实用新型公开了一种通用飞机起落架结构,包括起落架横梁,所述起落架横梁的底端两侧固定连接有第一连接块,所述第一连接块的底端设有起落架支柱,所述起落架支柱的下方设有机轮,所述起落架支柱内开设有第一缓冲腔室,所述第一缓冲腔室内设有第一限位板,所述第一限位板的顶端与第一缓冲腔室的顶端内壁通过第一弹簧连接,所述机轮的顶端固定连接有缓冲柱,所述缓冲柱的顶端贯穿至第一缓冲腔室内。本实用新型所述的一种通用飞机起落架结构,减少竖直方向的冲击力对起落架横梁和飞机连接处的影响,以及减少左右两个方向的冲击力对起落架横梁和飞机连接处的影响,进而提高了起落架连接处的稳固性和安全性。

基本信息
专利标题 :
一种通用飞机起落架结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020599931.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-21
授权号 :
CN212448056U
授权日 :
2021-02-02
发明人 :
朱颂华黄万康曾辉刘韬
申请人 :
江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司
申请人地址 :
江西省南昌市高新技术产业开发区高新二路18号高新创业园创业大厦506室
代理机构 :
杭州云睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
杨淑芳
优先权 :
CN202020599931.9
主分类号 :
B64C25/34
IPC分类号 :
B64C25/34  B64C25/62  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
B64C25/34
轮式,例如多轮起落架
法律状态
2021-02-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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