一种汽车高效节能滑行控制装置
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
本发明公开了一种汽车高效节能滑行控制装置，两端与发动机驱动系统和车轮传动系统连接，包括连接轴、与连接轴配合的滑行外套，滑行外套内端壁上固定有倒车外齿轮，连接轴上配合设有倒车内齿轮，连接轴和滑行外套之间设有单向扭力传动离合控制装置，单向扭力传动离合控制装置包括与连接轴和滑行外套配合并与连接轴固定的滑行内套、滑行外套和滑行内套之间绕滑行内套外壁排放的若干离合滑行块组，离合滑行块组由若干离合滑行块同向排放组成，各离合滑行块组之间设有一过渡圆柱。本发明结构简单、节油效果好、实用性强、安全性好、传递扭力大、使用寿命长、传动平稳、噪声小、适用范围广，可广泛用于轿车、客车、载重车等各种类型的汽车。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车高效节能滑行控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1817676A
申请号 ：
CN200510061557.7
公开（公告）日 ：
2006-08-16
申请日 ：
2005-11-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
丁吴杨
申请人 ：
丁吴杨;张水忠
申请人地址 ：
315326浙江省慈溪市艮河镇大云村
代理机构 ：
杭州天勤知识产权代理有限公司
代理人 ：
胡红娟
优先权 ：
CN200510061557.7
主分类号 ：
B60K17/26
IPC分类号 ：
B60K17/26
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/26
以飞轮装置的布置、定位或类型为特点的
法律状态
2010-01-13 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2007-12-05 ：
授权
2006-10-11 ：
实质审查的生效
2006-08-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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