发动机空燃比控制系统

授权

摘要

发动机空燃比控制系统被配置成在起动发动机之后立即使用浓空燃比，使得空燃比快速收敛于理论配比值，之后开始空燃比反馈控制。在根据空燃比传感器的输出和自起动发动机以来过去的时间量确定空燃比传感器有效时，以比在确定空燃比传感器有效之前所使用的速率高的速率，减小为目标空燃比修正系数的分量的稳定燃油量增加值。在相同的时间段期间，空燃比反馈修正系数被保持在基准值。在空燃比传感器的输出达到对应于理论配比空燃比的值之后，开始空燃比反馈控制。

基本信息

专利标题：

发动机空燃比控制系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1755085A

申请号：

CN200510106957.5

公开（公告）日：

2006-04-05

申请日：

2005-09-29

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

加藤浩志

申请人：

日产自动车株式会社

申请人地址：

日本神奈川县

代理机构：

中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人：

康建忠

优先权：

CN200510106957.5

主分类号：

F02D41/14

IPC分类号：

F02D41/14 F02D41/06