一种电喷发动机空燃比控制方法
授权
摘要
本发明提供一种电喷发动机空燃比控制方法，步骤如下：S1、获取当前循环的氧传感器检测的实际空燃比zk+1，与理想空燃比z*做差得到下一循环的调节误差为sgn(zk+1‑z*)；S2、获取当前循环的喷油量uk，结合下一循环的调节误差sgn(zk+1‑z*)计算得到下一循环的修正喷油量；S3、所述的修正喷油量进行优化后得到下一循环的实际喷油量uk+1。可以根据发动机不同状况进行实际调节，使其恢复到理论空燃比附近，使发动机油耗和污染物排放恢复到最佳状态。
基本信息
专利标题 ：
一种电喷发动机空燃比控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113464289A
申请号 ：
CN202110686770.6
公开（公告）日 ：
2021-10-01
申请日 ：
2021-06-21
授权号 ：
CN113464289B
授权日 ：
2022-05-24
发明人 ：
赵文虓任晓涛张纪峰
申请人 ：
中国科学院数学与系统科学研究院
申请人地址 ：
北京市海淀区中关村东路55号
代理机构 ：
吉林省中玖专利代理有限公司
代理人 ：
姜姗姗
优先权 ：
CN202110686770.6
主分类号 ：
F02D41/14
IPC分类号 ：
F02D41/14 F02D41/30
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/02
产生控制信号的电路设置
F02D41/14
引入闭合回路的校正
法律状态
2022-05-24 ：
授权
2021-10-26 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/14
申请日 : 20210621
申请日 : 20210621
2021-10-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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