越板电动汽车的运行方法及装置
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
电动汽车具有零排、无噪声、无污染，能综合利用能源，蓄电池的储能量少是发展电动汽车的主要障碍，使电动汽车初始成本高，续驶里程短。本方法在道路上使用导电板。车辆行驶时使用外来安全电压电能，并可对蓄电池充电。降低电动汽车的初始成本和运行成本，使电动汽车能长期不停行驶。
基本信息
专利标题 ：
越板电动汽车的运行方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101092114A
申请号 ：
CN200510113906.5
公开（公告）日 ：
2007-12-26
申请日 ：
2005-10-10
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
袁立辉
申请人 ：
袁立辉
申请人地址 ：
215001江苏省苏州市西北街154号同泰里3号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200510113906.5
主分类号 ：
B60L5/38
IPC分类号 ：
B60L5/38 B60M1/30
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L5/00
电动车辆电源线路的集电器
B60L5/38
用于从导电轨上集电的
法律状态
2009-10-07 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2008-02-20 ：
实质审查的生效
2007-12-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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