车身结构
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
摘要
本发明提供一种车身结构，其在受侧面碰撞时，能够以简单的结构确保乘客安全。其包括：中柱(5)，沿车身的上下方向延伸设置；及下边梁(4)，与所述中柱(5)的下端连接，同时在车身的前后方向上延伸设置，且其下边梁加强件(6)和下边梁内侧部件(7)进行凸缘连接，构成闭合截面，连接凸缘部(8)、凸缘部(10)，以使阶梯部(21)配置在与阶梯部(23)相比在车身上下方向的更下方侧，其中，在上述下边梁加强件(6)的上边缘凸缘部(8)的下端形成上述阶梯部(21)，在上述下边梁内侧部件(7)的上边缘凸缘部(10)的下端形成上述阶梯部(23)。
基本信息
专利标题 ：
车身结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1807169A
申请号 ：
CN200510125879.3
公开（公告）日 ：
2006-07-26
申请日 ：
2005-11-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
内田隆信榊原春彦
申请人 ：
三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社
申请人地址 ：
日本东京
代理机构 ：
北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
章社杲
优先权 ：
CN200510125879.3
主分类号 ：
B62D23/00
IPC分类号 ：
B62D23/00 B62D25/02 B62D25/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D23/00
组合的上部结构和车架，即承载式车身结构
法律状态
2021-03-19 ：
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
IPC(主分类) : B62D 23/00
变更事项 : 专利权人
变更前 : 三菱自动车工业株式会社
变更后 : 三菱自动车工业株式会社
变更事项 : 地址
变更前 : 日本东京
变更后 : 日本东京港区
变更事项 : 专利权人
变更前 : 三菱自动车工程株式会社
变更后 : 三菱自动车工程株式会社
变更事项 : 专利权人
变更前 : 三菱自动车工业株式会社
变更后 : 三菱自动车工业株式会社
变更事项 : 地址
变更前 : 日本东京
变更后 : 日本东京港区
变更事项 : 专利权人
变更前 : 三菱自动车工程株式会社
变更后 : 三菱自动车工程株式会社
2008-11-12 ：
授权
2006-09-20 ：
实质审查的生效
2006-07-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
