一种车身前部结构，其能进一步简单确保车轮退让部的刚性，并能调整接合部的强度，使其充分吸收冲击载荷。车身前部结构的右前侧车架的外壁上形成有右车轮退让部。右车轮退让部的外壁上形成有凹部。凹部的下部沿车身前后方向形成有向内壁隆起的下外壁凸条，内壁上形成有向外壁凸条隆起的下外壁凸条，在下内壁凸条与下外壁凸条抵接的状态下，将结合部位以点焊的方式固定。车身前部结构的右前侧车架为右前车架部件及右后车架部件一体化的部件，其通过将右前车架部件的后边缘与右后车架部件的前边缘对接起来，并将对接部位激光焊接接合成接合部。横跨该接合部配置有用于安装制动流路的安装托架，接合部的前、后部位分别接合在安装托架的前、后部位上。