用于车辆的碰撞加速度脉冲控制模块
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种车辆碰撞加速度脉冲控制模块，其中在充当保险杠时可调节碰撞接触面积的辅助安装单元安装在散热器下部元件的前部，这样即使发动机参数和车辆重量改变也可获得可靠的车辆初始碰撞加速度，其中初始碰撞加速度是确定气囊展开时间的重要因素，从而当车辆发生事故时，根据气囊传感器的感应精确地展开气囊，提高了车辆乘客的安全性。
基本信息
专利标题 ：
用于车辆的碰撞加速度脉冲控制模块
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1781766A
申请号 ：
CN200510125888.2
公开（公告）日 ：
2006-06-07
申请日 ：
2005-11-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
朴宽钦郑乐承
申请人 ：
现代自动车株式会社
申请人地址 ：
韩国首尔
代理机构 ：
北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人 ：
程伟
优先权 ：
CN200510125888.2
主分类号 ：
B60R21/013
IPC分类号 ：
B60R21/013
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R21/00
在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件
B60R21/01
在车辆发生事故或即将发生事故时触发安全保护装置的电路
B60R21/013
包含用于探测碰撞、即将到来的碰撞或翻滚的装置的
法律状态
2011-10-12 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101196307775
IPC(主分类) : B60R 21/013
专利申请号 : 2005101258882
公开日 : 20060607
号牌文件序号 : 101196307775
IPC(主分类) : B60R 21/013
专利申请号 : 2005101258882
公开日 : 20060607
2006-08-02 ：
实质审查的生效
2006-06-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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