液压工程机械的控制装置
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摘要

模式选择部(700e)在模式选择指令选择了经济模式时为on,输出由发动机转速修正值运算部(700d)计算的发动机转速修正值ΔN0(ΔN1=ΔN0),减算部(700f)从额定目标转速Nmax中减去发动机修正转速ΔN1,作为目标发动机转速NR2。运算部(700d)算出与泵排出压平均值Pm相应的发动机转速修正值ΔN0。在存储器的表中,将Pm和ΔN0的关系设定成:当Pm在中间压附近的PA以下时,ΔN0为0,当Pm比PA高时,随着Pm的升高,ΔN0增加。据此,通过模式选择,可以降低原动机转速,改善燃料消耗,同时,在必要的负载区域,减少因泵排出流量的减少造成的性能降低,并且不使原动机转速或泵排出流量不连续地变化。

基本信息
专利标题 :
液压工程机械的控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1989325A
申请号 :
CN200580024692.2
公开(公告)日 :
2007-06-27
申请日 :
2005-11-18
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
有贺修荣中村和则石川广二
申请人 :
日立建机株式会社
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
北京市金杜律师事务所
代理人 :
陈伟
优先权 :
CN200580024692.2
主分类号 :
F02D29/04
IPC分类号 :
F02D29/04  F02D29/00  E02F9/22  F15B11/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D29/00
发动机控制,尤其适用于发动机所驱动的装置,该装置不是发动机工作的基本部件或附件,如用外部信号控制发动机
F02D29/04
尤其适用于驱动泵的发动机
法律状态
2009-10-28 :
授权
2007-12-12 :
实质审查的生效
2007-06-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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