车辆用冲击吸收体
专利权的终止
摘要

提供一种车辆用冲击吸收体,在冲击吸收体被压坏时,冲击吸收体的壁面的一部分通过破裂诱导部的作用首先破坏并产生开口,由此排除填充在中空部的空气的影响,可以发挥稳定的冲击吸收性能;同时不受外部空气温度的影响,可以在高温至低温之间的大范围内维持所希望的冲击吸收性能。冲击吸收体(1)是通过吹塑成形而一体成形形成的中空构造。冲击吸收体(1)上至少形成一个破裂诱导部(12)。破裂诱导部(12)由在冲击吸收体(1)的壁面上形成的槽口状的凸条(13)组成。冲击吸收体(1)由聚烯系树脂和非晶性树脂的聚合物混合体的热可塑性树脂构成。

基本信息
专利标题 :
车辆用冲击吸收体
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101031461A
申请号 :
CN200580033039.2
公开(公告)日 :
2007-09-05
申请日 :
2005-09-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
玉田辉雄
申请人 :
京洛株式会社
申请人地址 :
日本京都府
代理机构 :
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 :
李贵亮
优先权 :
CN200580033039.2
主分类号 :
B62D5/04
IPC分类号 :
B62D5/04  B60R19/18  B60R21/04  F16F7/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2018-09-18 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62D 5/04
申请日 : 20050930
授权公告日 : 20091125
终止日期 : 20170930
2009-11-25 :
授权
2007-10-31 :
实质审查的生效
2007-09-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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