车辆用冲击吸收部件
发明专利申请公布后的驳回
摘要

一种车辆用冲击吸收部件,其中筒状主体部(52)的轴向两端由厚度为1.4mm或更大的厚板部(62,64)构成,这使得主体部(52)能通过电弧焊接令人满意地焊接和固定到安装板(54,56)上。通过这种结构,可构造出具有预定的冲击能量吸收性能而无需使用支架等的重量轻且成本低的挤压盒(50)。此外,主体部(52)的中间部分由厚度小于1.4mm的薄板部(60)构成,从而能在确保预定的冲击能量吸收性能的情况下减轻冲击吸收部件的重量。另外,由于板很薄,所以冲击吸收部件能在低载荷下被挤压而提供吸收冲击能量的效果。

基本信息
专利标题 :
车辆用冲击吸收部件
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101258057A
申请号 :
CN200680032865.X
公开(公告)日 :
2008-09-03
申请日 :
2006-03-03
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
加纳光寿富泽淳内田光俊
申请人 :
丰田铁工株式会社;住友金属工业株式会社;住友钢管株式会社
申请人地址 :
日本爱知县
代理机构 :
北京市中咨律师事务所
代理人 :
马江立
优先权 :
CN200680032865.X
主分类号 :
B60R19/34
IPC分类号 :
B60R19/34  F16F7/12  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩;散热器防护栅;障碍物清除装置;碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠,即承受或吸收冲击的构件,用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
B60R19/24
用于在车上安装保险杠的装置
B60R19/26
包括塑性变形的固定装置
B60R19/34
冲击时损坏,例如一次冲击型
法律状态
2012-12-26 :
发明专利申请公布后的驳回
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101489383292
IPC(主分类) : B60R 19/34
专利申请号 : 200680032865X
申请公布日 : 20080903
2008-10-29 :
实质审查的生效
2008-09-03 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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