作业车辆的发动机输出控制装置及发动机输出控制方法
专利权的终止
摘要
本发明提供一种能够实现低耗油量且能够获得作业所需的输出的作业车辆的发动机输出控制装置及发动机输出控制方法。本发明的发动机输出控制装置包括：模式设定开关，能够设定多个输出模式中的任一种；负荷检测器，检测作业车辆的负荷；发动机控制器，根据从预先准备的多个发动机输出特性中所选择的任一种发动机输出特性控制发动机。发动机控制器使多个发动机输出特性对应于多个输出模式中的至少一个输出模式，且在对应有多个发动机输出特性的输出模式通过模式设定开关被设定时，根据由负荷检测器检测的负荷的大小选择多个发动机输出特性之一。
基本信息
专利标题 ：
作业车辆的发动机输出控制装置及发动机输出控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101044308A
申请号 ：
CN200580035752.0
公开（公告）日 ：
2007-09-26
申请日 ：
2005-10-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
水口哲寿
申请人 ：
株式会社小松制作所
申请人地址 ：
日本东京
代理机构 ：
北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
余朦
优先权 ：
CN200580035752.0
主分类号 ：
F02D29/00
IPC分类号 ：
F02D29/00 E02F9/20
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D29/00
发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机
法律状态
2018-10-12 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02D 29/00
申请日 : 20051020
授权公告日 : 20100120
终止日期 : 20171020
申请日 : 20051020
授权公告日 : 20100120
终止日期 : 20171020
2010-01-20 ：
授权
2008-02-06 ：
实质审查的生效
2007-09-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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