用于改进飞行器在地面行驶时制动效率的方法和装置

专利权的终止

摘要

根据本发明，升降舵(8)和/或可调整水平安定面(6)以产生负升力(DP2)的方式操纵用于产生抬头力矩(CDP)以对抗由制动产生的低头力矩(CB)。负升力(DP2)的值与由地面施加在前起落架上的垂直力相匹配，该垂直力受参考值(Fav3)的影响。

基本信息

专利标题：

用于改进飞行器在地面行驶时制动效率的方法和装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN101052564A

申请号：

CN200580037766.6

公开（公告）日：

2007-10-10

申请日：

2005-10-18

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

G·马蒂厄

申请人：

法国空中巴士公司

申请人地址：

法国图卢兹

代理机构：

中国专利代理(香港)有限公司

代理人：

曹若

优先权：

CN200580037766.6

主分类号：

B64C13/16

IPC分类号：

B64C13/16 B64C25/42 B60T8/17 G05D1/06

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B64

飞行器；航空；宇宙航行

B64C

飞机；直升飞机

B64C13/00

用于驱动飞行操纵面，增升襟翼，空气动力制动装置或扰流片的操纵系统或传动系统

B64C13/02

起动装置

B64C13/16

自动操作的，例如响应阵风检测器的

法律状态

2021-10-01 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B64C 13/16
申请日 : 20051018
授权公告日 : 20090708
终止日期 : 20201018

2012-02-29 ：

专利申请权、专利权的转移

专利权的转移号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101289524893
IPC(主分类) : B64C 13/16
专利号 : ZL2005800377666
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 法国空中巴士公司
变更后权利人 : 法国空中客车公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 法国图卢兹
变更后权利人 : 注国图卢兹
登记生效日 : 20120113

2012-02-29 ：

专利申请权、专利权的转移

专利权的转移号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101289524894
IPC(主分类) : B64C 13/16
专利号 : ZL2005800377666
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 法国空中客车公司
变更后权利人 : 空中客车运营简化股份公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 注国图卢兹
变更后权利人 : 法国图卢兹
登记生效日 : 20120113

2009-07-08 ：

授权

2007-12-19 ：

实质审查的生效

2007-10-10 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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