改进的汽车鼓式制动器
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及汽车部件,特别是一种适合于中、重型汽车改进的汽车鼓式制动器,装于蹄铁静端之间的顶块可相向顶出的结构为:U形座板内装有三角楔块,楔块的尾端制有螺杆体,可转动螺套的内端与三角楔块的螺杆体螺纹配合,外端伸出于U形座板的左壁,两块各具有一个楔面的顶块装于三角楔块的两侧,当制动器使用一段时间后,摩擦衬带动端被磨损而导致刹车不灵,可用扳手将螺套拧进,螺套同时驱动三角楔块向内移动,迫使上下顶块克服弹簧拉力将蹄铁静端外张,可使靠近静端的摩擦衬带也参与鼓体内侧壁摩擦,直至整个摩擦衬带被磨损,摩擦衬带的使用寿命至少能延长一倍以上,维修保养成本明显降低。

基本信息
专利标题 :
改进的汽车鼓式制动器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820083990.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-03-07
授权号 :
CN201212532Y
授权日 :
2009-03-25
发明人 :
任天伟任秀军任盈盈
申请人 :
任秀军
申请人地址 :
317025浙江省临海市江南街道办事处小溪庙前
代理机构 :
台州市方圆专利事务所
代理人 :
蔡正保
优先权 :
CN200820083990.X
主分类号 :
F16D51/22
IPC分类号 :
F16D51/22  F16D65/09  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D51/00
带有向外移动的制动件与鼓轮或类似件的内表面结合的制动器
F16D51/16
形如在固定的或近乎固定的轴上枢转的制动蹄构件
F16D51/18
带有两个制动蹄
F16D51/20
从其枢轴彼此反向伸出
F16D51/22
机械致动
法律状态
2012-05-16 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101244510337
IPC(主分类) : F16D 51/22
专利号 : ZL200820083990X
申请日 : 20080307
授权公告日 : 20090325
终止日期 : 20110307
2009-03-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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