用于内燃机的控制装置
专利权的终止
摘要
发动机ECU执行的程序包括：检测发动机冷却剂温度(THW)的步骤(S100)；当发动机冷却剂温度(THW)等于或高于温度阈值(THW(TH))(S110中为“是”)时，选择用于暖态的图作为用于计算燃料喷射比率(或DI比率)r的图的步骤(S120)；当发动机冷却剂温度(THW)低于温度阈值(THW(TH))(S110中为“否”) 时，选择用于冷态的图作为用于计算燃料喷射比率(或DI比率)r的图的步骤(S130)；以及基于发动机速度、负荷率和所选择的图来计算缸内喷射器和进气歧管喷射器之间的燃料喷射比率(或DI比率)r的步骤(S140)。
基本信息
专利标题 ：
用于内燃机的控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101057068A
申请号 ：
CN200580038589.3
公开（公告）日 ：
2007-10-17
申请日 ：
2005-11-07
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
佐藤文一生驹卓也
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
柳春雷
优先权 ：
CN200580038589.3
主分类号 ：
F02D41/30
IPC分类号 ：
F02D41/30 F02D41/02
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
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F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/30
燃料喷射的控制
法律状态
2020-10-27 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02D 41/30
申请日 : 20051107
授权公告日 : 20100113
终止日期 : 20191107
申请日 : 20051107
授权公告日 : 20100113
终止日期 : 20191107
2010-01-13 ：
授权
2007-12-12 ：
实质审查的生效
2007-10-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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