用于内燃机的控制设备
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
本发明涉及一种用于内燃机的控制设备。发动机ECU执行的程序包括以下步骤：计算暖机后稳定状态的进气口壁附着量(a)(S100)；基于进气口壁附着量(a)计算分担喷射稳定状态进气口壁附着量(b)(S110)；计算分担喷射稳定状态进气口壁附着量(b)的一个循环中的差(c)(S120)；考虑发动机温度和发动机速度进行校正以计算过渡校正量(d)(S130)；和将过渡校正量(d)转换成表示暂时过渡(temporal transition)的波形，以在使进气口喷射量具有较高优先级的情况下进行壁附着校正。
基本信息
专利标题 ：
用于内燃机的控制设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101482068A
申请号 ：
CN200810188804.3
公开（公告）日 ：
2009-07-15
申请日 ：
2005-11-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
木野濑贤一
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
王安武
优先权 ：
CN200810188804.3
主分类号 ：
F02D41/30
IPC分类号 ：
F02D41/30
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/30
燃料喷射的控制
法律状态
2013-01-30 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101508413914
IPC(主分类) : F02D 41/30
专利申请号 : 2008101888043
申请公布日 : 20090715
号牌文件序号 : 101508413914
IPC(主分类) : F02D 41/30
专利申请号 : 2008101888043
申请公布日 : 20090715
2009-09-09 ：
实质审查的生效
2009-07-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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