用于内燃机的控制设备

专利权的终止

摘要

发动机ECU执行包括以下步骤的程序：如果锁止离合器不在松开的状态下(在S100的“否”)并且如果缸内喷射器的末端温度等于或者低于温度阈值(在S120的“否”)，则检测高压燃料系统中的压力(S130)；计算由于缸内喷射器的燃料喷射引起的燃料压力降低量DP(S140)；如果DP小于燃料压力阈值(在S150的“是”)，则计算与燃料压力降低不足量相对应的燃料不足量DQ(S170)；由进气歧管喷射器喷射燃料，其燃料量是通过将DQ加到气缸的进气歧管喷射器的燃料喷射量获得的(S180)。

基本信息

专利标题：

用于内燃机的控制设备

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN101142398A

申请号：

CN200680008689.6

公开（公告）日：

2008-03-12

申请日：

2006-03-02

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

西村太一

申请人：

丰田自动车株式会社

申请人地址：

日本爱知县

代理机构：

北京东方亿思知识产权代理有限责任公司

代理人：

柳春雷

优先权：

CN200680008689.6

主分类号：

F02D41/34

IPC分类号：

F02D41/34 F02D41/40

IPC结构图谱

F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破

F02

燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置

F02D

燃烧发动机的控制

F02D

燃烧发动机的控制

F02D41/00

可燃混合气或其组分供给的电气控制

F02D41/30

燃料喷射的控制

F02D41/32

低压型的

F02D41/34

带有控制喷射定时或持续时间的装置

法律状态

2021-02-23 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02D 41/34
申请日 : 20060302
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20200302

2009-07-22 ：

授权

2008-05-07 ：

实质审查的生效

2008-03-12 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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