用于内燃机的控制设备
专利权的终止
摘要
在包括缸内喷射器(50)的发动机(5)中，在发动机起动时通过由发动机ECU(300)控制的VVT(可变气门正时)来延迟进气门(80)的气门正时以对燃烧室(30)进行减压。根据其中进气门(80)的气门正时从初始设定值以逐级方式提前的构造中，在提前值等于或者低于预定标准值的时间期间禁止由缸内喷射器(50)进行的燃料喷射，并在其超过预定标准值时允许由缸内喷射器(50)进行的燃料喷射，由此能够抑制随着起动时减压控制引起的排气排放物水平的劣化。
基本信息
专利标题 ：
用于内燃机的控制设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101151447A
申请号 ：
CN200680003731.5
公开（公告）日 ：
2008-03-26
申请日 ：
2006-01-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
井上敏夫安部司伏木俊介户祭卫安藤大吾长谷川景子原田修山口胜彦福井启太园田幸弘森田晃司松原卓司中山裕介
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
柳春雷
优先权 ：
CN200680003731.5
主分类号 ：
F02D41/06
IPC分类号 ：
F02D41/06 F02N17/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/02
产生控制信号的电路设置
F02D41/04
引入用于特殊操作条件的校正
F02D41/06
用于发动机的起动或预热
法律状态
2013-03-27 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101416718147
IPC(主分类) : F02D 41/06
专利号 : ZL2006800037315
申请日 : 20060123
授权公告日 : 20100113
终止日期 : 20120123
号牌文件序号 : 101416718147
IPC(主分类) : F02D 41/06
专利号 : ZL2006800037315
申请日 : 20060123
授权公告日 : 20100113
终止日期 : 20120123
2010-01-13 ：
授权
2008-05-21 ：
实质审查的生效
2008-03-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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