用于内燃机的控制设备
专利权的终止
摘要
在具有缸内喷射器(110)和进气歧管喷射器(120)的发动机起动时，基于前次发动机停止时曲轴(200)的转角来判定初次压缩行程期间提前点火的危险性。当提前点火的危险性较高时，除了对于常规发动机起动时由进气歧管喷射器(120)喷射燃料之外，还由缸内喷射器(110)的燃料喷射，该燃料喷射已经被设定成使燃烧室(107)内的空燃比变为在能够燃烧的范围之外(以获得过浓的状况)。因而，防止了提前点火，并且确保了发动机平滑起动。
基本信息
专利标题 ：
用于内燃机的控制设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101163872A
申请号 ：
CN200680008752.6
公开（公告）日 ：
2008-04-16
申请日 ：
2006-02-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
宫崎和真木野濑贤一
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
柳春雷
优先权 ：
CN200680008752.6
主分类号 ：
F02D41/06
IPC分类号 ：
F02D41/06 F02D35/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/02
产生控制信号的电路设置
F02D41/04
引入用于特殊操作条件的校正
F02D41/06
用于发动机的起动或预热
法律状态
2021-02-09 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02D 41/06
申请日 : 20060223
授权公告日 : 20111109
终止日期 : 20200223
申请日 : 20060223
授权公告日 : 20111109
终止日期 : 20200223
2011-11-09 ：
授权
2008-06-11 ：
实质审查的生效
2008-04-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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