内燃机的控制装置
专利权的终止
摘要

一种用于内燃机的点火电路,其具有线圈(134),该线圈驱动点火和喷射继电器(130)的触点(132),所述点火和喷射继电器连接到主继电器(120)和ECU(80)的连接线。当点火开关(110)和燃油泵关闭时,其后规定期间内ECU(80)驱动点火装置(30)和喷射装置(40)。然后,ECU(80)关闭主继电器(120)以执行自我切断,与正被关闭的主继电器(120)的操作互锁的点火和喷射继电器(130)被关闭。

基本信息
专利标题 :
内燃机的控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101072936A
申请号 :
CN200580041664.1
公开(公告)日 :
2007-11-14
申请日 :
2005-11-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
山田一美
申请人 :
丰田自动车株式会社
申请人地址 :
日本爱知县
代理机构 :
北京金信立方知识产权代理有限公司
代理人 :
黄威
优先权 :
CN200580041664.1
主分类号 :
F02D41/04
IPC分类号 :
F02D41/04  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/02
产生控制信号的电路设置
F02D41/04
引入用于特殊操作条件的校正
法律状态
2020-10-30 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02D 41/04
申请日 : 20051122
授权公告日 : 20090819
终止日期 : 20191122
2009-08-19 :
授权
2008-01-09 :
实质审查的生效
2007-11-14 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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