内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置
实质审查的生效
摘要
车辆(1)是具有仅利用驱动用电机(5)的驱动力进行行驶的行驶模式的混合动力车辆。能够以比理论空燃比更稀薄的空燃比进行运转的内燃机(10)搭载于车辆(1)。利用控制单元(41)对内燃机(10)的运转进行控制。控制单元(41)考虑在内燃机(10)的排气通路(31)设置的下游侧排气净化催化剂(33)的NOx吸附率而判定是否使运转中的内燃机(10)停止。
基本信息
专利标题 ：
内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114341476A
申请号 ：
CN201980098760.1
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2019-08-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
越后亮
申请人 ：
日产自动车株式会社
申请人地址 ：
日本神奈川县
代理机构 ：
北京天昊联合知识产权代理有限公司
代理人 ：
何立波
优先权 ：
CN201980098760.1
主分类号 ：
F02D29/02
IPC分类号 ：
F02D29/02 F01N3/20 B60W20/16 B60W10/06 B60L50/16
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D29/00
发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机
F02D29/02
尤其适用于驱动运载工具的发动机；驱动调距螺旋桨的发动机所特有的
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 29/02
申请日 : 20190802
申请日 : 20190802
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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