用于调节机动车压缩空气供给系统的方法
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要

本发明涉及一种用于调节机动车的压缩空气供给系统的方法,其中,该系统包括一个用于驱动机动车的驱动马达,该驱动马达通过可转换的液力偶合器可转换到与空压机驱动连接,使得空压机通过空气排出侧对压缩空气系统供给,包括以下步骤:检测压缩空气系统中的压力并与一个预给定的最小值相比较;当检测到的压力低于该预给定的最小值时,使液力偶合器充注工作介质,使得空压机起动;在空压机起动时,根据空压机或液力偶合器的转速和/或根据压缩空气系统中压力使空压机的空气排出侧在一预定时间段与环境或一个低压系统连接并且在该预定时间段期满后,当达到预给定的转速和/或当检测的压缩空气系统中压力低于最大反压力的一个预给定的压力值时,与压缩空气系统连接,使得开始供给,该预给定的压力值低于所述预给定的最小值。

基本信息
专利标题 :
用于调节机动车压缩空气供给系统的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101094782A
申请号 :
CN200580042188.5
公开(公告)日 :
2007-12-26
申请日 :
2005-11-04
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
M·克莱R·皮特尔斯K·阿德勒夫H·赫勒K·福格尔桑W·亚当斯
申请人 :
福伊特涡轮机两合公司
申请人地址 :
德国海登海姆
代理机构 :
永新专利商标代理有限公司
代理人 :
侯鸣慧
优先权 :
CN200580042188.5
主分类号 :
B60T17/02
IPC分类号 :
B60T17/02  F16D33/06  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T17/00
不包含B60T8/00,B60T13/00或B60T15/00各组中的或以其他特征出现的组成件,零部件或附件
B60T17/02
泵或压缩机或其所用控制机构的布置
法律状态
2008-08-27 :
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-12-26 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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