本发明的车辆用车篷的车篷布接合结构，用于接合车辆用车篷布，和安装于该车篷布上所设置的车窗用开口的后车窗玻璃，上述车篷布的车窗用开口的周缘部，向车篷布内表面折叠而形成折叠部，该折叠部与车篷部的表面部的内表面重叠，上述折叠部的端缘部上设置有多个切口，上述车窗玻璃的周缘部与上述车篷布的折叠部处于重叠状态时，在从上述折叠部和上述车窗玻璃的相对部位至上述表面部和车窗玻璃的相对部位的范围内充填有粘合剂。采用上述结构，不会受位于表面部和车窗玻璃之间的折叠部的影响，表面部和车窗玻璃之间的相对面积仍然可以增大，从而使上述两者可牢固地粘合在一起，以提高耐剥离性能。其结果，可尽量防止折叠部产生内部剥离，从而保证车篷布和车窗玻璃之间保持较高水准的接合强度，以提高该接合部的信赖度。