发动机进气装置
发明专利申请公布后的驳回
摘要
本发明的目的是说明一种发动机进气装置，它允许抽吸活塞用作节气门以便进气装置可以减小尺寸。发动机进气装置可以包括负压室(14h)和标准压力室(14g)；抽吸活塞(14b)，其构造成和设计成根据负压室(14h)和标准压力室(14g)之间的压差，在弹性构件(14m)的作用下，沿着减小进气通道内限定的开口面积的偏置方向偏置，以及沿着增大开口面积的牵引方向被牵引；和活塞约束构件(14q)，用于根据至少由操作者设置的加速器操作量而形成的压差来限制抽吸活塞(14b)的移动距离。
基本信息
专利标题 ：
发动机进气装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1824935A
申请号 ：
CN200610009544.X
公开（公告）日 ：
2006-08-30
申请日 ：
2006-02-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
西尾俊雄
申请人 ：
爱三工业株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
永新专利商标代理有限公司
代理人 ：
王琼
优先权 ：
CN200610009544.X
主分类号 ：
F02D9/02
IPC分类号 ：
F02D9/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D9/00
通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制
F02D9/02
关于进气管
法律状态
2009-11-04 ：
发明专利申请公布后的驳回
2006-10-25 ：
实质审查的生效
2006-08-30 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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