一种船舶动力定位方法
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
本发明涉及船舶定位技术，为解决船舶的特殊定位问题，本发明公开了一种船舶动力定位方法。该方法选择动力控制系统至所需模式，将执行机构控制置于“动力定位控制”模式，利用测量设备采集船舶及环境信息，由动力定位控制系统发出指令，通过各执行机构实现船舶的动力定位。本发明方法，可使船舶实现定点控位、自动艏向、自动循迹航行、自动跟踪水下目标等，能广泛应用于有特殊定位要求的军民特种船舶。
基本信息
专利标题 ：
一种船舶动力定位方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101033003A
申请号 ：
CN200610024587.5
公开（公告）日 ：
2007-09-12
申请日 ：
2006-03-10
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
何崇德朱红胡一峰钱仲海李为王健岗
申请人 ：
中国船舶重工集团公司第701研究所
申请人地址 ：
201102上海市虹梅路1045号
代理机构 ：
上海航天局专利中心
代理人 ：
冯和纯
优先权 ：
CN200610024587.5
主分类号 ：
B63H25/42
IPC分类号 ：
B63H25/42
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H25/38
舵
B63H25/42
用推进部件操舵或动态锚定；仅用螺旋桨的操舵或动态锚定；用带螺旋桨的舵的操舵或动态锚定
法律状态
2011-01-05 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101058456449
IPC(主分类) : B63H 25/42
专利申请号 : 2006100245875
公开日 : 20070912
号牌文件序号 : 101058456449
IPC(主分类) : B63H 25/42
专利申请号 : 2006100245875
公开日 : 20070912
2009-05-06 ：
实质审查的生效
2007-09-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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