本发明涉及一种降低发动机高辛烷值的方法及其装置的结构改良。将天然气、净化后的空气，以及汽化的汽油相互混合均匀，形成混合气体，然后通过进气管输入至汽缸点火燃烧，并且所述的汽油占整个混合气体的比例为3wt％～8wt％。该装置包括混合器，与混合器相连的天然气通道和空气通道，混合器通过进气管与汽缸相连，天然气通道和空气通道连接在控制盒上，进气管上还连接有汽油通道，汽油通道的电动油泵与控制盒相连，电动油泵的输入端与汽油存储装置相连，输出端通过喷油器与进气管相连。在混合气体中加入了适量的汽油，有效地降低发动机尾气中辛烷等物质的含量；气体混合均匀且计量准确；反馈通道能够对汽缸内的燃烧状况作实时的监控和调整。