内置倒档发动机的减速、变档机构
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
内置倒档发动机的减速、变档机构，有一根驱动轴，驱动轴上安装驱动齿轮与中间轴前进档齿轮相啮合，中间轴前进档齿轮套在中间轴的一头上，并在另一头安装中间轴齿轮与输出轴齿轮相啮合，输出轴齿轮安装在输出轴上，其中间轴上安装中间轴变档移动轮和套有中间轴倒档齿轮，中间轴变档移动轮连接变档操作组件，中间轴变档移动轮右左移动分别与中间轴前进档齿轮或者中间轴倒档齿轮相连，驱动齿轮与倒档轴甲齿轮相啮合，倒档轴甲齿轮安装在倒档轴上，倒档轴的另一头安装倒档轴乙齿轮与中间轴倒档齿轮相啮合，中间轴倒档齿轮与中间轴变档移动轮相连后带动中间轴，中间轴上的中间轴齿轮与输出轴齿轮啮合带动输出轴。
基本信息
专利标题 ：
内置倒档发动机的减速、变档机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101038018A
申请号 ：
CN200610049862.9
公开（公告）日 ：
2007-09-19
申请日 ：
2006-03-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王道敏税军
申请人 ：
台州竞隆车业有限公司
申请人地址 ：
318015浙江省台州市椒江区洪家兆桥工业区台州竞隆车业有限公司
代理机构 ：
浙江杭州金通专利事务所有限公司
代理人 ：
徐关寿
优先权 ：
CN200610049862.9
主分类号 ：
F16H3/20
IPC分类号 ：
F16H3/20 F16H61/18
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H3/00
用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置
F16H3/02
不带有轨道运动的齿轮
F16H3/20
只使用或主要使用可脱开的齿轮
法律状态
2009-12-09 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-09-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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