径向转向架连接的导向耦合机构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种径向转向架连接的导向耦合机构,其特征在于,在机车转向架前后两端的导向梁上分别固定有同轴的上导柱座和下导柱座,上导柱座和下导柱座内部安装有芯轴,芯轴的顶端固定在导向梁上,上导柱座上安装的上导柱与下导柱座上安装的下导柱之间通过齿盘啮合可以相对转动,下导柱底部固定有拐臂,两个拐臂之间绞接有耦合拉杆,两个拐臂和耦合拉杆成Z形布置。本实用新型的有益效果是:使电动机车也可以使用径向转向架,有效降低机车轮缘磨耗、减少曲线粘降、改善曲线牵引性能、提高曲线通过能力。
基本信息
专利标题 :
径向转向架连接的导向耦合机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620036140.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-11-06
授权号 :
CN201012687Y
授权日 :
2008-01-30
发明人 :
王坤全
申请人 :
中国南车集团资阳机车有限公司
申请人地址 :
641301四川省资阳市雁江区松树坪中国南车集团资阳机车有限公司(科协)
代理机构 :
成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人 :
吴彦峰
优先权 :
CN200620036140.5
主分类号 :
B61F5/22
IPC分类号 :
B61F5/22
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置;在底架与转向架之间的连接
B61F5/22
车辆底架相对于转向架的导向装置
法律状态
2014-12-24 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101592583785
IPC(主分类) : B61F 5/22
专利号 : ZL2006200361405
申请日 : 20061106
授权公告日 : 20080130
终止日期 : 20131106
号牌文件序号 : 101592583785
IPC(主分类) : B61F 5/22
专利号 : ZL2006200361405
申请日 : 20061106
授权公告日 : 20080130
终止日期 : 20131106
2008-04-30 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
变更事项 : 专利权人
变更前 : 中国南车集团资阳机车有限公司
变更后 : 南车资阳机车有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 四川省资阳市雁江区松树坪中国南车集团资阳机车有限公司(科协),邮编 : 641301
变更后 : 四川省资阳市雁江区松树坪6号,邮编 : 641301
变更前 : 中国南车集团资阳机车有限公司
变更后 : 南车资阳机车有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 四川省资阳市雁江区松树坪中国南车集团资阳机车有限公司(科协),邮编 : 641301
变更后 : 四川省资阳市雁江区松树坪6号,邮编 : 641301
2008-01-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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