一种电动汽车用机械蓄能装置，包括包括壳体、定位轴、蓄能单元、输出齿轴、单向齿轮组成，所述蓄能单元由挡板、棘轮轴、棘爪、齿轮、蓄能弹簧组成，通过外力将能量输入蓄能单元中，当汽车起步或上坡时，将蓄积在蓄能器中的能量直接输送至汽车驱动装置，辅助推动汽车运动，本实用新型是一种电动汽车用机械蓄能装置，可有效改善电动汽车运行工况，降低汽车电能消耗，有效延长电动汽车的续驶里程，延长蓄电池及驱动电机的使用寿命，提高能量转化率，适于工业化大生产，可与现有电动汽车配套使用。