本实用新型公开了一种驱动桥被动齿轮与差速器壳防滑连接螺栓，由螺栓杆1、螺母2、防松垫片3构成，在螺栓杆1的下端为固定被动齿轮的圆盘4，在螺栓杆1的上端为螺母2的旋入螺杆5，且固定被动齿轮的圆盘4、螺栓杆1、螺母2的旋入螺杆5为一整体，在螺栓杆1上端的螺母2的旋入螺杆5上套装上防松垫片3，在螺栓杆1的外壁上设有轴向滚花纹7。该驱动桥被动齿轮与差速器壳防滑连接螺栓，由于在螺栓杆的外壁上设有轴向滚花纹，故能防止螺栓杆的滑转松动，提高螺栓杆的强度，降低连接螺栓断裂的几率，减少主减速器总成的故障率，强化驱动桥被动齿轮的承载力。