一种发动机新型进气歧管，它包括有进气总管，稳压箱，进气道，安装法兰，其技术要点是：蜗牛状稳压箱与安装法兰之间的进气道为渐缩式进气道结构，在并列设置的进气道之间连接有减振拉筋。蜗牛状稳压箱结构以获得均匀无涡流和低速的气流，通过CFD分析，此蜗牛状的稳压箱有良好的流线型，避免急弯，因此没有涡流产生。气道的这种新型的进气歧管是稳压箱与进气歧管的结合，使结构更加紧凑，充分利用了有效空间，降低了进气歧管的体积，利用进气动态效应增加发动机在低速动力，提高了低速时气缸的充气效率。从稳压箱体到缸盖的之间气道的截面是渐缩的，以保证气流更贴紧管壁，减少流动损失，这种结构能增大发动机的进气量，保证燃油与空气的充分混合。