发动机冷却风扇减振装置
专利权的终止
摘要
一种发动机冷却风扇减振装置,包括曲轴连接轴及风扇法兰、硫化在曲轴连接轴及风扇法兰之间减振橡胶,减振橡胶、曲轴连接轴及风扇法兰是硫化在一起的一个整体;减振橡胶为圆筒型,内、外圆周面分别与曲轴连接轴、风扇法兰硫化粘接;风扇法兰上设有与风扇连接的连接孔,曲轴连接轴外端部设有法兰结构,法兰上设有与曲轴连接的安装孔。本实用新型通过曲轴连接轴与风扇法兰之间的圆筒型橡胶来实现减振的,具有减振性能好、结构简单、安装维修方便、可靠性高等优点;减振橡胶与曲轴连接轴及风扇法兰的硫化粘接面大,不易脱落,工作可靠。
基本信息
专利标题 :
发动机冷却风扇减振装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620096549.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-04-28
授权号 :
CN200940507Y
授权日 :
2007-08-29
发明人 :
陆德福李海雄张仁新
申请人 :
东风汽车有限公司
申请人地址 :
442001湖北省十堰市车城西路9号
代理机构 :
十堰博迪专利事务所
代理人 :
张秀英
优先权 :
CN200620096549.6
主分类号 :
F01P5/02
IPC分类号 :
F01P5/02
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01P
一般机器或发动机的冷却;内燃机的冷却
F01P
一般机器或发动机的冷却;内燃机的冷却
F01P5/00
泵送冷却空气或液体冷却剂
F01P5/02
泵送冷却空气;冷却空气的泵的设置,如风扇或鼓风机
法律状态
2016-05-25 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101662506777
IPC(主分类) : F01P 5/02
专利号 : ZL2006200965496
申请日 : 20060428
授权公告日 : 20070829
终止日期 : 无
号牌文件序号 : 101662506777
IPC(主分类) : F01P 5/02
专利号 : ZL2006200965496
申请日 : 20060428
授权公告日 : 20070829
终止日期 : 无
2013-10-09 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 东风汽车有限公司
变更后权利人 : 东风商用车有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 442001 湖北省十堰市车城西路9号
变更后权利人 : 442001 湖北省十堰市张湾区车城西路2号
登记生效日 : 20130912
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101664651475
IPC(主分类) : F01P 5/02
专利号 : ZL2006200965496
变更前权利人 : 东风汽车有限公司
变更后权利人 : 东风商用车有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 442001 湖北省十堰市车城西路9号
变更后权利人 : 442001 湖北省十堰市张湾区车城西路2号
登记生效日 : 20130912
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101664651475
IPC(主分类) : F01P 5/02
专利号 : ZL2006200965496
2007-08-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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