双制动系统窄轨铁路棚车
专利权的终止
摘要

一种双制动系统窄轨铁路棚车,其空气制动装置、真空制动装置和手制动装置相对独立但共用一套制动杆系,该套共用制动杆系由前、后制动杠杆,闸瓦间隙调整器,前、后上拉杆构成。闸瓦间隙调整器的两端分别铰接在前、后制动杠杆的中间支点上,前制动杠杆的一侧力臂端与空气制动装置的密封制动缸的推杆铰接,后制动杠杆的同一侧力臂端与一固定支座铰接,前、后制动杠杆的另一侧力臂端分别与前、后上拉杆铰接,前、后上拉杆的另一端分别与前、后窄轨转向架的基础制动装置相连。真空制动装置和手制动装置则通过一根制动拉杆与上述共用制动杆系相连。其结构简单紧凑,三种制动方式独立方便,可满足过渡时期车辆连挂混合编组的需要,大幅提高运输效率。

基本信息
专利标题 :
双制动系统窄轨铁路棚车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620099376.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-10-12
授权号 :
CN200967471Y
授权日 :
2007-10-31
发明人 :
舒麟马鹏超崔红陈明礼
申请人 :
中国南车集团武昌车辆厂
申请人地址 :
430062湖北省武汉市武昌区和平大道750号
代理机构 :
武汉开元专利代理有限责任公司
代理人 :
胡镇西
优先权 :
CN200620099376.3
主分类号 :
B60T11/20
IPC分类号 :
B60T11/20  B60T11/24  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T11/00
从启动装置至最终制动执行机构传动制动作用的无助力装置或动力传动装置的或在这里上述助力装置或动力传动装置是无关紧要的
B60T11/10
由流体装置,例如液压传动的
B60T11/16
总控制,例如制动总泵
B60T11/20
串列、并列或其他复式制动总泵装置
法律状态
2016-11-30 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101690191423
IPC(主分类) : B60T 11/20
专利号 : ZL2006200993763
申请日 : 20061012
授权公告日 : 20071031
终止日期 : 20151012
2008-07-30 :
专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)
变更后 : 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区,邮编 : 430212
登记生效日 : 20080620
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 中国南车集团武昌车辆厂
变更后权利人 : 南车长江车辆有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 湖北省武汉市武昌区和平大道750号,邮编 : 430062
2007-10-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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