本实用新型公开了一种紧急继动阀总成，包括阀体，阀体上部设有上盖，前后两边设有端盖，上盖上设有控制口和进气口，端盖上设有储气筒连接口，阀体内设有活塞，活塞将阀体分成A腔和B腔，阀体下部设有阀门总成I和出气口，阀门总成I与阀体之间形成C腔，阀体内还设有阀门总成II，通道I，通道II和D腔，通道I与A腔相通，通道II与D腔相通，通道II和通道I通过阀门总成II隔开，端盖上还分别设有连接D腔和C腔的通孔I、通孔II。本实用新型由于采用上述技术方案，无需储气筒提供压缩空气去参与汽车停止或者脱挂时的制动，避免了由于储气筒气压降低所造成的制动力不足，从而提高了汽车在停止或者脱挂时的制动稳定性。