本实用新型公开了一种汽车紧急继动阀总成，包括阀体、上盖，上盖上设有控制口，阀体上设有进气口、出气口、循环口和排气口，阀体的底部设有排气座总成，排气座总成上依次设有平衡弹簧、紧急活塞总成、大衬套、活塞，并将阀体内部分割成A腔、B腔、C腔、D腔，上盖还设有越前装置，越前装置包括外弹簧座和弹簧座，外弹簧座和弹簧座之间设有调节弹簧，弹簧座上还设有阀片、阀门、弹簧，并将越前装置分为F腔和E腔，大衬套和活塞之间还设有G腔，所述阀体内还设有通道I、通道II，F腔与G腔通过通道I连通，E腔与B腔通过通道II连通。本实用新型由于采用了上述技术方案，有效避免了刹车过程中挂车制动滞后于牵引车制动的情况。