发动机自动减压机构
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及发动机自动减压机构,包括一端定位连接在凸轮轴齿轮侧面上的呈圆弧形的离心块、一端定位连接在凸轮轴齿轮同一侧面另一钩挂在离心块上的回位拉簧、穿过凸轮轴排气凸轮基圆处斜孔的顶销,在离心块上固定有配重块,其特征在于:在离心块的内侧设有顶块,顶销的一端与顶块接触;在离心块的自由端设有限位挡块,限位挡块与凸轮轴的外圆对应或接触。顶销的两端为半圆球形,在顶销与顶块接触端的卡槽内设有卡簧。本实用新型具有以下优点;它结构简单,精度高,可靠性高;零部件之间接触摩擦阻力小,不容易损坏,延长了使用寿命;易于加工制造,且安装和维修都行方便。

基本信息
专利标题 :
发动机自动减压机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620110380.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-04-19
授权号 :
CN2903398Y
授权日 :
2007-05-23
发明人 :
周秀明杨恺华
申请人 :
重庆山峰凸轮有限公司
申请人地址 :
401120重庆市渝北区科技产业园8号
代理机构 :
重庆华科专利事务所
代理人 :
徐先禄
优先权 :
CN200620110380.5
主分类号 :
F01L13/08
IPC分类号 :
F01L13/08  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L13/00
阀机构的改进使易于反向、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作
F01L13/08
用于减压,如在起动期间;用于改变压缩比
法律状态
2016-05-25 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101662507117
IPC(主分类) : F01L 13/08
专利号 : ZL2006201103805
申请日 : 20060419
授权公告日 : 20070523
终止日期 : 无
2007-05-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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