本实用新型公开了一种发动机的凸轮轴减压机构，在凸轮轴上设有一个带缺口的限位板，该限位板与排气凸轮之间设有一个有轴向通孔的凸起，该凸起的通孔与连接离心块的转轴间隙配合，转轴的一端插在排气凸轮的近停程基圆上设置的圆弧凹槽中，插入圆弧凹槽中的轴段设有半圆截切，半圆截切的位于轴心线的平面低于排气凸轮的基圆圆周面，转轴圆周面高于排气凸轮的基圆圆周面，转轴的另一端与离心块的定点端周向固定连接，离心块的动点端的垂线垂直于轴上半圆截切的位于轴心线的平面，离心块位于限位板的缺口中。本实用新型结构简单，零部件少，安装方便。它能够在发动机熄火时自动顶开排气门，放走燃烧室内的压缩气体，使发动机下次启动顺利进行。