发动机的凸轮轴减压机构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种发动机的凸轮轴减压机构,在凸轮轴上设有一个带缺口的限位板,该限位板与排气凸轮之间设有一个有轴向通孔的凸起,该凸起的通孔与连接离心块的转轴间隙配合,转轴的一端插在排气凸轮的近停程基圆上设置的圆弧凹槽中,插入圆弧凹槽中的轴段设有半圆截切,半圆截切的位于轴心线的平面低于排气凸轮的基圆圆周面,转轴圆周面高于排气凸轮的基圆圆周面,转轴的另一端与离心块的定点端周向固定连接,离心块的动点端的垂线垂直于轴上半圆截切的位于轴心线的平面,离心块位于限位板的缺口中。本实用新型结构简单,零部件少,安装方便。它能够在发动机熄火时自动顶开排气门,放走燃烧室内的压缩气体,使发动机下次启动顺利进行。
基本信息
专利标题 :
发动机的凸轮轴减压机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620110512.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-04-30
授权号 :
CN2916142Y
授权日 :
2007-06-27
发明人 :
戴家权
申请人 :
重庆隆鑫工业(集团)有限公司
申请人地址 :
400060重庆市经济技术开发区白鹤工业园区隆鑫工业园
代理机构 :
重庆志合专利事务所
代理人 :
胡荣珲
优先权 :
CN200620110512.4
主分类号 :
F01L13/08
IPC分类号 :
F01L13/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L13/00
阀机构的改进使易于反向、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作
F01L13/08
用于减压,如在起动期间;用于改变压缩比
法律状态
2011-07-06 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101085291287
IPC(主分类) : F01L 13/08
专利号 : ZL2006201105124
申请日 : 20060430
授权公告日 : 20070627
终止日期 : 20100430
号牌文件序号 : 101085291287
IPC(主分类) : F01L 13/08
专利号 : ZL2006201105124
申请日 : 20060430
授权公告日 : 20070627
终止日期 : 20100430
2007-06-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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