本实用新型公开了一种两轮摩托车的车架与平叉组合，车架由两根并列的上主管、两根并列的呈弯曲形状的下主管与车头主管焊接构成摇篮式框架。所述车架的两根上主管后端逐渐向下倾斜延伸焊接于下主管，两根下主管上分别焊接有用于安装平叉的支耳。一个三角形的平叉架的前端的轴套管通过轴铰接于两根下主管上的两个安装平叉的支耳之间，平叉架与车架组成三角形，一个减震器沿车架的上主管、平叉架的上叉管的延伸走向平行设置。本实用新型既能降低车座的位置高度，又能保证较大的后减震行程，提高乘骑的舒适性，并能避免制动时后轮偏摆。