本实用新型公开了一种汽油发动机进气聚能器，包括进气管、带喷孔的连接头、连接管和聚能腔，所述聚能腔的容积为发动机排量的0.7－1.6倍，连接管的内径为φ6－φ12mm，长度为90－600mm，连接头的喷孔孔径为φ2－φ5mm。本实用新型结构简单，连通口径小，在发动机不作改进的情况下，改善发动机充气效率和油气混合质量，在加减速过渡工况下随动调节混合气空燃比，从而在全工况范围内改善发动机的功率、油耗、排放和加速性能，起到聚能作用。它适用于600ml排量以下的所有采用化油器方式供油的摩托车发动机，功率扭矩可提高5－10％，油耗降低10％以上，尾气排放降低20％以上。