电动车升压式电子变档控制器
专利权的终止
摘要

一种电动车升压式电子变档控制器,采用电子升压的方法来实现电动车变档控制的装置,它由:蓄电池组、稳压电路、电子开关电路、刹车信号控制器、电压比较器、电流检测控制、热保护电路、振荡、脉宽调制、过流保护、功率推动、开关电路、电压切换控制电路、继电器等模块及组件组成;还分别有主电源负极、主电源正极、副电源正极控制输入、为变档按钮输入、刹车信号输入、电机相线信号输入、变档控制后的正极电源输出、变档控制后的负极电源输出等输入和输出接口组成,采用电子升压的方法来实现电动车的变档控制,有效改变无刷电机多绕组接线、切换等麻烦及电机的工作效率低等缺点。

基本信息
专利标题 :
电动车升压式电子变档控制器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620121982.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-06-27
授权号 :
CN200971058Y
授权日 :
2007-11-07
发明人 :
项青松
申请人 :
项青松
申请人地址 :
310013浙江省杭州市莫干山路1418号(上城区科技经济园001集团有限公司)
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200620121982.0
主分类号 :
B60L15/20
IPC分类号 :
B60L15/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2014-09-03 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101586665623
IPC(主分类) : B60L 15/20
专利号 : ZL2006201219820
申请日 : 20060627
授权公告日 : 20071107
终止日期 : 20130627
2007-11-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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